记者从有关方面获悉，11日下午因发生火警而受损停运的上海磁悬浮列车，目前仍停靠在距上海龙阳路磁悬浮车站1公里以外的紧急停车点，接受消防部门以及专家的检查。据悉，磁浮技术提供方德国磁悬浮高速列车国际公司(TRI)专家，已与中方一起开展对起火原因的深入调查。
确定事故原因后再维修
有关人士介绍，将在确定事故原因后对磁悬浮列车进行维修。目前，受损的第二节车厢处已架起了密密麻麻的脚手架，正在进一步清理过程中。据介绍，因火灾受损并不严重，火警发生以来，磁悬浮正常运营秩序并未受到影响。
8月11日下午，上海一列从浦东国际机场始发的磁悬浮列车，在驶抵龙阳路车站时，其中一节车厢发生火警。火灾被及时扑灭，没有影响其他磁悬浮列车的正常运行，也没有伤及乘客。
磁悬浮失火严重打击德国
据悉，近日，上海磁悬浮列车失火的消息频频占据了德国媒体的重要版面。这对一向视磁悬浮技术为德国的一张技术“王牌”的德国经济界来说，无疑是一个沉重的打击。
几乎所有德国媒体都表示了担忧。《图片报》“痛苦”地表示，这场大火来得真不是时候，此前，中国人刚刚宣布将建造自己研制的磁悬浮列车。而《明镜》周刊则认为，这一事故显然也给已立项的上海至杭州磁悬浮列车项目笼罩上了阴影。而火灾发生后，沪杭磁悬浮列车何时甚至是否能够上马，恐怕也要打一个大大的问号。
德媒体称中国有竞争能力
德国国家电视台指出，通过一系列事件，现在有两个事实已非常明确。其一，德国人必须承认，中国人有自己的技术，中国专家已经为攻克科技难题花费了20年的时间，“一直在认真研究磁悬浮技术的中国人，5年以后肯定能形成竞争能力”。其二，德国的技术并没有像以前自己所说的那样“神奇”，也存在很多需要改进的地方。
在采访中，很多德国专家现在开始担心，在沪杭磁悬浮线路上中国可能不会再采用德国技术。德国经济学家弗罗托教授说：“中国人选择德国，是对德国技术的信任，是要同德国进行真诚合作。但是，德国有些方面过去的一些做法确实伤了中国人的心。”